Der verlorene Sohn …

… und sonstige Neuigkeiten 😀.

Das glückliche Ende zuallererst: Sie ist wieder da, meine ‚ES‘. Am vergangenen Donnerstag, 1. Juni 2023, kam nachmittags der erhoffte Anruf meines Dealers, dass ich meine SR/F wieder abholen kann. Eine Woche vorher hatte mich der Geschäftsführer schon mal angerufen und die Thematik kurz erläutert.

Nach dem Einbau des Rapid Chargers tritt beim dreiphasigen Laden ein ‚knisterndes‘ Geräusch auf, welches so bei den früheren Modellen nicht bekannt war. Das Ganze wird mit ZERO Europe und Amerika abgeklärt. Scheinbar ist ZERO Europe aktuell auch dabei, die Thematik nachzustellen.

Beim Abholen wurde mir dann erklärt, dass das Geräusch so bleiben darf 😨🙈😀😀. Scheint jetzt zum Serienzustand des aktuellen Modelljahres zu gehören – war bisher aber noch nicht bekannt. Na ja, mir soll ’s Recht sein.

Ich habe dann nach der Abholung gleich mal die jetzt mögliche Ladeleistung getestet.

Würde sagen, die angezeigten 12,4 kW schauen gut aus. Was das dann unterwegs mal bedeutet, dass muss sich erst noch zeigen. Die 3 Lader laufen auf jeden Fall gleichzeitig. Passt!

Das inkontinente Display wurde auch gegen das aktuelle Modell getauscht. Die Thematik „Feuchtigkeit“ dürfte laut Händler damit auch erledigt sein – sie hatten bisher jedenfalls noch keine Reklamation vom neuen Display.

LED-Blinker sind jetzt auch verbaut. Schaut doch gleich ganz anders aus als im Standardlieferumfang.

Das ‚Hohlraumsausen‘ im Tank ist auch verschwunden. Endlich mal ein vernünftiger Verwendungszweck für das schwarze Loch unter mir 😀.

Somit ist meine SR/F jetzt genau so ausgestattet, wie ich sie vor 17 Monaten bestellt hatte. Nun ja, gut Ding will eben Weile haben.

Feierabendrunde zu zweit

Wir waren aber im Mai auch nicht untätig. Petra und ich waren zusammen auf einer Feierabendrunde im Landkreis Neumarkt unterwegs. Das Wetter war dabei perfekt!

Early-Bird-Tour

Dann hat es mich am vergangenen Sonntag auf eine „Early-Bird-Tour“ durch den Landkreis Neumarkt getrieben. So etwas mag ich. An einem Sonntagmorgen um kurz nach 6 Uhr starten. Die Straßen sind leer. Die Nachtkühle zeigt noch ihre ‚entspannende‘ Wirkung auf Natur, Körper und Geist 😳🙈😀.

Tagestour nach Waidhaus

Mitte letzter Woche bin ich dann noch auf eine Tagestour in den Oberen Bayerischen Wald und den Oberpfälzer Wald aufgebrochen. Trotz des „Magic Charging Phänomens“ der Leihmaschine, die spinnt nämlich, was die Akkuanzeige angeht, hat das Ganze mit den Ladepausen erstaunlich gut funktioniert.

Ein erster Ladestopp war nach 85 km zum Frühstück in Neunburg vorm Wald.

Von dort aus ging es dann weiter an die tschechische Grenze bei Waldmünchen und von dort aus der Grenze entlang rauf nach Waidhaus. Dort machte ich dann einen weiteren Ladestopp.

Nach einer dreiviertel Stunde ging es weiter der Grenze entlang nach Flossenbürg.

Auf dem Rückweg habe ich noch bei einem Arbeitskollegen vorbeigeschaut, wo ich mit leckerem Erdbeerkuchen und Cappuccino versorgt wurde 😀. Vielen Dank!

Eigentlich hätte die geladene Kapazität der Batterie bis nach Hause ausreichen sollen, doch dieses ‚magische‘ Verhalten der Leihmaschine hat dann doch dazu geführt, dass ich noch einen ‚Sicherheitsstopp‘ an einer Ladesäule in Kümmersbruck eingelegt habe.

Komplett war ich 308 km unterwegs. War wieder einmal eine super schöne Runde – und das alles ‚gleich ums Eck‘ 😀.

Na und nachdem dann am vergangen Donnerstag mein verlorener Sohn wieder nach Hause gefunden hatte, stand einer weiteren Runde nichts mehr im Weg. Dieses Mal aber mit 38 weiteren Motorrädern.

Motorradwallfahrt nach Waldsassen

Die Motorradfreunde Deining veranstalten jedes Jahr im Frühsommer eine Motorradwallfahrt. Diese fand in diesem Jahr jetzt zum 10. Mal statt. Treffpunkt war um 7:30 Uhr an der Kirche in Deining, wo wir von Pater Paul mit dem kirchlichen Segen und Grußworten von Bürgermeistere Peter Meier auf die Tour verabschiedet wurden. Pater Paul war dann auch selbst als Mitfahrer in einem Beiwagen mit dabei.

Beim ersten Halt in Velburg, wo das Urgestein der Motorradfreunde Deining, Stadtpfarrer Martin Becker, abgeholt wurde, kommentierte Pater Paul auf die Nachfrage, wie es denn so sei, zum ersten Mal in einem Beiwagen, ganz lapidar: „Sehr schön – ich bin nach 2 Minuten schon eingeschlafen!“ 😀👍

Um 10:15 Uhr sind wir dann mit insgesamt 39 Motorrädern nach einer Strecke von 143 km an der Basilika in Waldsassen angekommen. Top war hier, dass am Parkplatz auch eine eigene Parkbucht für die SR/F vorbereitet war😀.

Mit noch 25% im Tank ging es somit während des Gottesdienstes in der Basilika für meine „ES“ ans Laden.

Nach dem Mittagessen in Waldsassen ging es weiter zur Dreifaltigkeitskirche Kappl. Die Kirche steht auf einer Anhöhe, drei Kilometer von Waldsassen entfernt. Der Rundbau wurde im 17. Jahrhundert auf dem 628 Meter hohen Glasberg errichtet.

Unser Weg führte uns dann am Nachmittag weiter über Mitterteich, Tirschenreuth, Hohenthan und Flossenbürg nach Pfreimd. Dort wurde das Eiscafe „Fiocco di Panna“ dann geentert 😳🙈😀👍.

Also die Betreiber sind wirklich ‚auf Zack‘. Alle ca. 50 Teilnehmer unserer Tour waren innerhalb kürzester Zeit mit hausgemachtem Eis versorgt und das für einen Preis je Kugel von 1,20 Euro. Wo gibt es das in der heuten Zeit sonst noch! Respekt👍👍👍!

Der Heimweg führte uns dann noch über Nabburg, Schmidmühlen, Utzenhofen, Velburg zurück nach Deining.

Dort bin ich nach weiteren 188 km mit 15% Restkapazität im Akku angekommen. Das war eine Punktlandung mit nicht einkalkulierter Not-Reserve im Tank 😀. Komplett waren wir 331 km unterwegs.

Von der Tour wusste ich nur, dass die Etappen etwa zwischen 150 und 200 km lang sein werden. Den Ladepunkt in Waldsassen hatte ich mir vorher schon mal ‚digital‘ angesehen. Den Rest des Tages habe ich einfach auf mich zukommen lassen. War ein top schöner Tag – da bin ich mal wieder dabei!

Trivia:
Unterwegs haben wir zweimal an Tankstellen gehalten. Das erste Mal ca. 30 Minuten, beim zweiten Mal dann nochmal etwa 15 Minuten. Ein anderer Fahrer hat mich da dann gefragt, ob ich denn nicht Tanken müsse. Mein Kommentar darauf: Das habe ich während des Gottesdienstes erledigt 😀.

Fazit:
Der in den Maschinen verwendete Treibstoff wird überbewertet … 😎💫✌