'Hirnereien' eines E-Bikers

Autor: Sigi (Seite 9 von 15)

Theoretische Führerscheinprüfung

… oh Mann oh Mann … das dürfte ich nicht häufiger haben. Irgendwie sitzt da bei mir das Schultrauma als Kind bzw. Jugendlicher noch zu tief im Kopf … 😨

Bild: pexels.com

Die Terminvereinbarung über die Fahrschule hatte perfekt funktioniert. Am Mittwoch, 23. Februar 2022 um 12:30 war es dann so weit. Ich bin ca. 15 Minuten vor dem Termin beim TÜV eingeflogen.

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Wintertour …

… Vormittags mit Hund und Nachmittags mit Moped 😀. Schöner kann man sich doch einen Sonntag nicht vorstellen.

In der Früh war es doch noch ganz schön frostig. Die vergangene klare Nacht hat in den Vormittag hinein noch grüßen lassen.

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Lademöglichkeit für die SR/F

Bevor ich die SR/F bestellt habe, ist mir natürlich auch das Thema „Wie laden?“ durch den Kopf gegangen.

Bei der DS war das noch einfach. Die hat, zusätzlich zum bei meiner Maschinen verbauten Charge-Tank, einen Kaltgeräteanschluss, den man mit einem ‚einfachen Computerkabel‘ (ich glaube, so versteht jeder, welches Kabel das ist) mit der Steckdose verbindet. Dadurch lädt die DS zwar nur mit 1,3 kW, aber das reicht um den Akku während der Nacht wieder voll zu bekommen.

Bei der Zero SR/F ist das anders. Die hat diesen Kaltgeräteeinbaustecker nicht. An der SR/F ist ein Typ2 Stecker verbaut, der für das Laden an öffentlichen Ladesäulen oder zuhause an einer Wallbox vorgesehen ist.

Also muss eine Wallbox her.

11kW go-eCharger

Nach etwas Suche im Internet und lesen von Testberichten bin ich auf den go-eCharger in der 11kW Variante gestoßen. Der passt zu meinen Anforderungen.

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Mich reitet da was …

… ich glaube, dass trifft es ziemlich genau. Seitdem ZERO im vergangenen Herbst die 2022er Modell vorgestellt hat, geht mir da eine Maschine nicht mehr aus dem Kopf.

Und zwar die neue SR/F 🙈.

2022er Zero SR/F … bei meinem Dealer in Wendelstein

Und da ich heute Zeit hatte, das Wetter hat nicht gehalten, was es noch am Neujahrstag versprochen hatte, bin ich einfach mal auf gut Glück zum Moped-Dealer meines Vertrauens in Wendelstein gefahren.

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1. Januar – Saisoneröffnungsfahrt

So schnell kann es gehen. Kaum ist die letzte Saison zu Ende, schon fängt die neue an 😁. Das funktioniert aber auch nur, wenn das Wetter halbwegs mitspielt.

Und das ist scheinbar gerade der Fall.

Die Sonne hat sich zwar am 1. Januar 2022 nicht mehr ganz so viel gezeigt, wie noch am Tag zuvor, aber die Temperaturen waren im positiven Bereich, somit alles perfekt für die Saisoneröffnungsfahrt.

… schaut schon besser aus – Bewegung schadet also nicht …

Erst mal zum nahegelegenen Baumarkt gedüst und dort mittels Spiegelbild überprüft, ob die Bewegung von gestern schon was an meinen Körperwerten verändert hat 🙈😛😁.

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31. Dezember – Saisonabschlussfahrt

In der ersten Hälfte des Dezembers hatte es mich auch erwischt. Corona hat mich für 2 Wochen flachgelegt. Aber pünktlich für Weihnachten war alles durch und so konnten die Weihnachtsfeiertage gebührend gefeiert werden 🙈😛😁.

so viel mehr ist an mir doch gar nicht dran … oder?

Das hat dann auch irgendwie meine Körperwaage mitbekommen.

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Theoriestunden fertig

So, ist wirklich ratz fatz gegangen – das mit den Theoriestunden. Ich glaube zwei Mal ist ein Termin mal komplett ausgefallen, dann war noch ein Feiertag mit dazwischen und trotzdem sind die 6 Doppelstunden jetzt durch. Passt!

App für ’s Lernen für die theoretische Prüfung

Die App für ’s Lernen für die theoretische Prüfung habe ich auch schon installiert.

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