'Hirnereien' eines E-Bikers

Kategorie: Zero SR/F (Seite 6 von 6)

Tour in Richtung Kelheim

Nach dem Umbau der DS habe ich am selben Tag Nachmittags dann Reißaus genommen 😀. Schrauben macht schon auch Spaß – aber Fahren macht noch viel mehr Spaß.

Also kurzerhand einen guten Freund angeschrieben, als Treffpunkt Dietfurt ausgemacht und dann ist es auch schon los gegangen.

die SR/F beim Tanken

In Dietfurt habe ich die Wartezeit auf die Ankunft meines Freundes zum Laden verwendet.

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Blinker … geht … geht nicht

Beim Abholen der SR/F ist mir bei der Rückfahrt bereits aufgefallen, dass der linke hintere Blinker nicht funktioniert. Das ist nicht gut – umdrehen wollte ich aber auch nicht, besonders da die Mechaniker in der Werkstatt bereits Feierabend hatten.

Ich bin dann am Tag nach der Abholung mal selber auf die Fehlersuche gegangen.

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ZERO SR/F da … aber nicht meine

Nach der bestandenen Führerscheinprüfung hatte ich zeitnah Kontakt zu Richter & Zech aufgenommen und nach dem Stand zur Lieferung der SR/F gefragt 😀.

Da schien es aber noch nicht wirklich Klarheit über einen Liefertermin zu geben 😰.

Ich habe dann mal nachgefragt, ob mir nicht eine Leihmaschine bis zur Lieferung meiner eigenen Maschine zur Verfügung gestellt werden kann.

Am 31. Mai habe ich dann einen Anruf erhalten, dass ich am nächsten Tag eine SR/F als Leihmaschine abholen kann 😀😀😀.

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Lademöglichkeit für die SR/F

Bevor ich die SR/F bestellt habe, ist mir natürlich auch das Thema „Wie laden?“ durch den Kopf gegangen.

Bei der DS war das noch einfach. Die hat, zusätzlich zum bei meiner Maschinen verbauten Charge-Tank, einen Kaltgeräteanschluss, den man mit einem ‚einfachen Computerkabel‘ (ich glaube, so versteht jeder, welches Kabel das ist) mit der Steckdose verbindet. Dadurch lädt die DS zwar nur mit 1,3 kW, aber das reicht um den Akku während der Nacht wieder voll zu bekommen.

Bei der Zero SR/F ist das anders. Die hat diesen Kaltgeräteeinbaustecker nicht. An der SR/F ist ein Typ2 Stecker verbaut, der für das Laden an öffentlichen Ladesäulen oder zuhause an einer Wallbox vorgesehen ist.

Also muss eine Wallbox her.

11kW go-eCharger

Nach etwas Suche im Internet und lesen von Testberichten bin ich auf den go-eCharger in der 11kW Variante gestoßen. Der passt zu meinen Anforderungen.

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Mich reitet da was …

… ich glaube, dass trifft es ziemlich genau. Seitdem ZERO im vergangenen Herbst die 2022er Modell vorgestellt hat, geht mir da eine Maschine nicht mehr aus dem Kopf.

Und zwar die neue SR/F 🙈.

2022er Zero SR/F … bei meinem Dealer in Wendelstein

Und da ich heute Zeit hatte, das Wetter hat nicht gehalten, was es noch am Neujahrstag versprochen hatte, bin ich einfach mal auf gut Glück zum Moped-Dealer meines Vertrauens in Wendelstein gefahren.

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