Am Tag der Tankstellen-Inbetriebnahme kamen auch zwei Pakete an. Zum einen das Top Rack Kit für die ZERO DS und zum anderen ein dafür passender Koffer.
Das Top Rack Kit lässt sich super einfach an der DS montieren.
Continue readingThoughts of an e-biker
Am Tag der Tankstellen-Inbetriebnahme kamen auch zwei Pakete an. Zum einen das Top Rack Kit für die ZERO DS und zum anderen ein dafür passender Koffer.
Das Top Rack Kit lässt sich super einfach an der DS montieren.
Continue readingSo, am Tag nach der Montage am Dach dann gleich mal angesteckt 😀.
Fährt sich wie der grüne Strom, den ich sonst über den Netzbetreiber bekomme. Scheinbar die gleiche Oktanzahl. 😁
Continue readingNachdem ich jetzt ja elektrisch mobil bin, kam dann irgendwann auch die Idee, den dafür notwendigen Treibstoff – in diesem Fall also Strom – auch selbst zu erzeugen. Das macht, gerade weil die E-Motorräder sehr sparsam sind, meiner Meinung nach top Sinn.
Eine große PV-Anlage hatte ich bisher nicht installiert, irgendwie war mir dafür der Aufwand zu groß.
Continue readingZum ersten Kundendienst nach 1000 km gibt es nicht viel zu sagen. Am Freitagnachmittag mal schnell zum Händler gefahren.
Dort die Maschine für ca. 1 Stunde abgegeben und dann ging es auch schon wieder nach Hause.
Gekostet hat das Ganze 42,80 Euro. 😊
Wartungsfreundlich sind sie also wirklich, diese E-Fahrzeuge. Ist ja auch irgendwie kein Wunder. Die einzige Flüssigkeit, die in der Zero drin ist, ist die Bremsflüssigkeit. Filter und Zündkerzen gibt es auch nicht. An einer Kette gibt es auch nichts rumzuschmieren.
Gefällt mir.
© 2024 Electric on tour
Theme by Anders Noren — Up ↑