Category: Elektromotorrad (Page 10 of 12)

Das Drehmoment der Zero DS lügt doch nicht. Wenn man das gerne zum Beschleunigen nutzt, dann lässt man auch einiges an Gummi auf der Straße liegen.

Kilometerstand heute:

Der Hinterreifen ist in den vergangenen 240 Tagen irgendwie eckig geworden 🙈.

Ich habe dann mal doch lieber 2 Nächte genutzt, um mir Klarheit wegen der 4 Löcher im Kunststoff der Zero DS zu verschaffen 😨.

Nein – so schlimm war es dann auch wieder nicht … Aber anders hat es zeitlich nicht reingepasst (das ist die offizielle Aussage 😆).

Heute also dann als ersten Schritt mal wieder die DS teilweise zerlegt. Das Kunststoffteil muss ja schließlich runter.

Das hat Spaß gemacht. Männerrunde. Ohne jemanden, der einem dauernd rein quatscht 😀🙈.

Also gequatscht haben wir schon – per Intercom. Das macht es für den Sozius auch viel entspannter.

Das wiederholen wir bald wieder. 😀

Nun, das ist dann doch nochmal was anderes, wenn man das Teil dann wirklich in der Hand hält. Der Tankring ist heute mit der Post angekommen.

Erste „Liegeprobe“:

Das passt, aber …

Der Tankrucksack wurde geliefert. Paket geöffnet, ausgepackt und eine schnelle erste Anprobe gemacht:

Das wird funktionieren 😁.

Jetzt fehlt nur noch der PRO Tankring. Den hatte ich separat bestellt. Dürfte aber auch demnächst geliefert werden.

Da soll er drauf – ein Tankrucksack:

Bei SW-MOTECH hätte ich einen gesehen, der eigentlich für die Zero DS perfekt passen sollte.

… Stecker für eine Bordsteckdose. Oh mei. 🙈

Das kann doch nicht so schwierig sein.

Am Freitag ging es dann nach Feierabend auf eine ‚Ladetestrunde‘. Die jetzt theoretisch möglichen 7,3 kW wollte ich ja auch tatsächlich erleben 😀.

In der Stromtankstellenübersicht auf goingelectric.de hatte ich gesehen, dass vor Kurzem am Brauereigasthof Winkler in Lengenfeld mehrere Typ 2 Ladesäulen aufgebaut worden sind.