Thoughts of an e-biker
Mann oh Mann … wie die Zeit vergeht. Vor ein paar Jahren waren mein Neffe und ich noch zusammen mit dem Radl unterwegs und jetzt ist er groß geworden 😳🙈😀. Mittlerweile ist er mit einer Husqvarna unterwegs.
Geplant hatten wir das nicht, doch auf einmal rollte da dieses Gefährt bei uns in der Hofeinfahrt rein.
Continue readingAuf so etwas achte ich eigentlich nicht, aber heute ist es mir doch ins Auge gestochen. 15000 km sind jetzt auf der DS drauf 😳😁✌.
Zum Jubeltag also ein paar Erinnerungsfotos zusammen mit dem ‚Spritlieferanten‘ gemacht.
Kurzes Zwischenfazit nach diesen 15000 km in 538 Tagen:
Kurz nach Mittag bin ich an diesem Sonntag in Richtung Osten aufgebrochen. Nach etwa 1 Stunde Fahrt habe ich in Ensdorf gehalten um dort das ehemalige Benediktinerkloster anzuschauen.
Perfekt passt das dann natürlich, wenn direkt vor der Klosterkirche eine Ladesäule steht … vielleicht reisen Engel auch elektrisch … 😊💫
Continue readingUnd schon wieder verschlägt es mich hierher. Einen besonderen Reiz hat der Rothsee immer dann, wenn kaum Menschen da sind. Das war genau an diesem Freitagabend der Fall. Zum Baden noch zu kalt und zum Spazierengehen schon zu spät. Also genau richtig für eine Fahrt hierher 😀.
Der Rothsee ist einer der Stauseen im Fränkischen Seenland. Er dient als Zwischenspeicher der Donau-Main-Überleitung.
Continue readingWeit weg ist er nicht, der Main-Donau-Kanal, und so treibt es mich doch immer mal wieder hierher.
Wirtschaftlichkeit und Naturschutzthemen außen vor gelassen, ist das ganze Konstrukt schon irgendwie ein bauliches Meisterwerk.
Continue reading… Vormittags mit Hund und Nachmittags mit Moped 😀. Schöner kann man sich doch einen Sonntag nicht vorstellen.
In der Früh war es doch noch ganz schön frostig. Die vergangene klare Nacht hat in den Vormittag hinein noch grüßen lassen.
Continue readingBevor ich die SR/F bestellt habe, ist mir natürlich auch das Thema „Wie laden?“ durch den Kopf gegangen.
Bei der DS war das noch einfach. Die hat, zusätzlich zum bei meiner Maschinen verbauten Charge-Tank, einen Kaltgeräteanschluss, den man mit einem ‚einfachen Computerkabel‘ (ich glaube, so versteht jeder, welches Kabel das ist) mit der Steckdose verbindet. Dadurch lädt die DS zwar nur mit 1,3 kW, aber das reicht um den Akku während der Nacht wieder voll zu bekommen.
Bei der Zero SR/F ist das anders. Die hat diesen Kaltgeräteeinbaustecker nicht. An der SR/F ist ein Typ2 Stecker verbaut, der für das Laden an öffentlichen Ladesäulen oder zuhause an einer Wallbox vorgesehen ist.
Also muss eine Wallbox her.
Nach etwas Suche im Internet und lesen von Testberichten bin ich auf den go-eCharger in der 11kW Variante gestoßen. Der passt zu meinen Anforderungen.
Continue readingMeine Frau und ich haben uns in den letzten Tagen einige Male über gemeinsames Motorradfahren – also auf zwei Maschinen – und den dafür notwendigen Führerschein unterhalten.
Heute mal einen Schritt weiter: Probesitzen …
Continue reading… das genau ist die Frage. Wobei die Thematik eigentlich schon durch ist 😳🙈.
Am Nachmittag nach meinem Besuch bei Richter & Zech in Wendelstein flatterte schon das Angebot per E-Mail rein. Die Größenordnung konnte ich mir ja schon anhand des Listenpreises zusammenreimen.
Continue reading… ich glaube, dass trifft es ziemlich genau. Seitdem ZERO im vergangenen Herbst die 2022er Modell vorgestellt hat, geht mir da eine Maschine nicht mehr aus dem Kopf.
Und zwar die neue SR/F 🙈.
Und da ich heute Zeit hatte, das Wetter hat nicht gehalten, was es noch am Neujahrstag versprochen hatte, bin ich einfach mal auf gut Glück zum Moped-Dealer meines Vertrauens in Wendelstein gefahren.
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